BRT da Radial Leste vai remover quase 500 árvores na Zona Leste, a região com menos vegetação de SP

Obra prevê compensação com 4 mil mudas, mas especialista alerta: recuperação pode levar décadas

A obra do BRT da Radial Leste, que vai criar um corredor exclusivo de 9,8 quilômetros entre o Terminal Dom Pedro II e a Estação Penha do Metrô, prevê a retirada de 493 árvores — 277 exóticas e 216 nativas — numa região que já concentra a menor quantidade de árvores por habitante da capital paulista.

A promessa é de beneficiar 400 mil passageiros por dia com redução de até 50% no tempo de deslocamento. Mas a retirada da vegetação preocupa moradores do entorno, que já relatam o avanço dos prédios e a diminuição do verde nos bairros.

"Eu moro na Mooca faz muitos anos e percebo que, num contexto geral do bairro, tem elevado muitos prédios. Aqui em volta, por exemplo, eles têm tirado muitas árvores, e a gente não vê aquele verde que faria bem para o ambiente", afirma a empreendedora Beatriz Padilha.

Para a professora Loyde de Abreu, da FAU Mackenzie, o impacto é imediato e duradouro. "Ao retirar essa vegetação, vou reduzir a capacidade de sombreamento de uma via. Consequentemente, vou ter mais calor. A região já sofre com ilhas de calor e vai demorar muito tempo para recuperar isso." Ela compara o papel de cada árvore ao de um aparelho de ar-condicionado: "Daqui 30 anos, você pode plantar dez árvores que não vai recuperar isso num espaço curto."

A professora também chama atenção para o fato de a Radial Leste estar numa área de várzea — o que exige soluções de drenagem e infraestrutura verde ainda mais cuidadosas, especialmente diante do aumento dos eventos climáticos extremos. Ela sugere jardins de chuva, mais vegetação nas calçadas e planejamento que considere o escoamento da água da chuva.

A Prefeitura informou que a compensação prevê o plantio de 4.031 mudas ao longo do traçado do corredor, na mesma região. A conclusão do primeiro trecho está prevista para o fim deste mês.